Settembre: con il rientro a scuola, le nostre strette strade si sono subito intasate di macchine.
Sono specialmente quelle che accompagnano a scuola i bambini/e e i ragazzi/e, e che poi proseguono con a bordo solo il conducente.
Basta mettersi accanto a un semaforo o a una rotatoria e si può vedere che tutte le macchine (con pochissime eccezioni) sono vuote, e portano solo il conducente: un enorme spreco di superficie stradale, di benzina, di aria che respiriamo.
Viste le nostre strade, strette e tortuose, bastano poche persone (molto meno di quelle che stanno su un autobus) per intasare interi quartieri.
Eppure i rimedi cui sarebbero; alcuni erano stati previsti anche nel Piano urbano della mobilità, ma poi non se ne è fatto nulla:

- mezzi pubblici più frequenti (e scusate la banalità);
- accesso all'area urbana solo per le auto con almeno tre persone a bordo;
- auto condivisa: più persone che fanno lo stesso percorso usano (anche a turno) una sola macchina;
- auto a nolo: in certe aree, si può prendere una macchina solo per il tratto che serve, e poi si riconsegna;
- pedibus: gli alunni e le alunne si aspettano in punti prestabiliti (le fermate) e poi vanno tutti insieme a scuola, accompagnati da un adulto;
- percorsi ciclopedonali (non per passeggiare, ma per raggiungere scuole, uffici, negozi, servizi): ahimé, meglio non parlarne.